Simbologia Padronizada de Hot Spot

O que está acontecendo? A FAA está padronizando a simbologia e o palavreado dos pontos críticos. Os pontos quentes são geralmente uma pista de táxi complexa ou confusa ou uma interseção de pista de táxi e pista. Os pontos quentes têm histórico ou risco potencial de colisão ou incursão na pista e exigem maior atenção por parte dos pilotos e motoristas.

Atualmente, não existe um formato padrão para designar um ponto quente nos diagramas do aeroporto nos suplementos cartográficos e na Publicação de Procedimentos do Terminal; eles são representados por uma variedade de quadrados, retângulos, círculos, ovais e elipses sem nenhum padrão ou consistência. A partir de 19 de maio de 2022, a FAA padronizará esses símbolos em três formas com dois significados distintos: um círculo ou elipse para pontos quentes de movimento do solo e um cilindro para pontos quentes de superfície errada.

Quais são os diferentes tipos de pontos quentes?Os pontos críticos de movimentação em solo são definidos como áreas de movimentação de aeroportos com histórico ou risco potencial de colisão ou incursão na pista, e onde é necessária maior atenção por parte de pilotos, motoristas e controladores.

Um círculo ou elipse representará esses pontos críticos, que incluem questões como:

Pontos quentes de superfície errados representam locais onde uma aeronave tentou inadvertidamente ou realmente partiu ou pousou na superfície errada. Um cilindro representará esses pontos quentes.

A FAA também está introduzindo Avisos de Alerta de Chegada (AAN) em vários aeroportos com histórico de risco de desalinhamento. As AANs fornecem um gráfico que descreve visualmente a abordagem de um aeroporto específico com histórico de risco de desalinhamento. Os AANs incorporarão a nova simbologia padronizada de hot spot.

Por que isso está acontecendo? Eventos de superfície errados continuam a ser uma área de foco para a FAA, pois podem apresentar um risco significativo à segurança. A FAA tomou uma série de medidas para abordar os eventos de superfície errados, mas ainda há necessidade de proporcionar uma consciência mais permanente destes eventos, especialmente aos pilotos da aviação geral, que representam 83 por cento dos eventos de superfície errados. A percentagem restante são pilotos que operam comercialmente. A FAA está padronizando a simbologia dos pontos quentes para evitar confusão dos pilotos quanto ao significado ou representação dos pontos quentes.

Quando os diagramas de aeroportos incluirão a nova simbologia de hot spot? Você começará a ver diagramas de aeroportos com este novo conceito de simbologia padronizada de pontos de acesso no ciclo de gráficos de 19 de maio de 2022. Pesquise no banco de dados da FAA usando nossa ferramenta de pesquisa para acessar versões em PDF de diagramas de aeroportos.

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