NJ Transit comemora 40 anos com uma excursão histórica

Todos a bordo. Chamando todos os amantes da história ferroviária.

A NJ Transit está planejando um fim de semana ferroviário histórico repleto de diversão, de 30 de setembro a 1º de outubro.

A NJ Transit está fazendo parceria com a United Railroad Historical Society of NJ para operar um trem de excursão especial intitulado “The 40th Anniversary Express” em homenagem ao 40º ano de serviço público da operação ferroviária da NJ Transit.

Os passageiros podem comprar uma passagem para viajar no Corredor Nordeste e nas Linhas Costeiras do Norte de Jersey em um trem especial com equipamento histórico e convencional, recriar a “troca de motor South Amboy” e percorrer a pista circular de Bay Head.

Então, no domingo, 1º de outubro, todos são convidados ao histórico Terminal Hoboken para uma exibição especial das locomotivas decoradas como patrimônio da NJ Transit.

“Este fim de semana especial é uma maneira incrível e divertida de homenagear a rica história da NJ Transit e dá ao público uma visão exclusiva da herança de nossa ferrovia”, disse Diane Gutierrez-Scaccetti, Comissária do Departamento de Transportes de NJ e Presidente do Conselho de Trânsito de NJ.

No satélite. 30 de setembro, o trem partirá da Penn Station de Nova York pela manhã e terminará no Terminal Hoboken no final da tarde.

Os passageiros viajarão entre Nova York, Bay Head e Hoboken, por seções de todos os três principais sistemas de transporte suburbano legados da NJ Transit: a Pennsylvania Railroad, a Central Railroad of New Jersey e a Erie Lackawanna Railroad.

Ela será rebocada primeiro pela locomotiva tradicional da Pennsylvania Railroad da NJ Transit, envolta em pinturas históricas para representar as muitas locomotivas GG1 que transportaram passageiros em Nova Jersey entre as décadas de 1930 e 1980.

A segunda parte da viagem será transportada por motores diesel F40, sendo o F40 o primeiro modelo de trem adquirido pela NJ Transit como parte de sua grande renovação nos primeiros anos da agência.

Os participantes percorrerão a pista circular de Bay Head e depois farão uma pausa para um almoço servido na estação.

A viagem então retoma a viagem de volta pela Newark Penn Station para uma oportunidade fotográfica e depois parte para o histórico Terminal Hoboken para terminar o dia.

Os ingressos estarão à venda no dia 25 de agosto às 10h. Somente ingressos de excursões especiais serão aceitos neste trem. Os bilhetes padrão do NJ Transit não serão válidos.

Os rendimentos desta excursão irão apoiar a United Railroad Historical Society of NJ, sem fins lucrativos.

No domingo, 1º de outubro, a NJ Transit exibirá todas as suas locomotivas decoradas como patrimônio. O evento é aberto ao público em geral e gratuito. Uma mesa de recrutamento também estará disponível para os interessados ​​em ingressar na NJ Transit.

“Desde a reconstituição da 'mudança de locomotiva de South Amboy' até a exibição nostálgica de nossas locomotivas tradicionais, este evento reunirá os amantes da história para celebrar 40 anos de serviço ferroviário que conectou pessoas e lugares em Nova Jersey”, disse o presidente da NJ Transit. e CEO, Kevin S. Corbett.

• 1983 – NJ TRANSIT Rail Operations substitui a Conrail como operadora do serviço ferroviário suburbano em Nova Jersey • 1983/1984 – Novos vagões Comet II e Comet IIA chegam e revisão dos vagões Arrow II • 1984 – Estreia do sistema de eletrificação modernizado na Morris & Essex Linhas; Vagões com mais de 50 anos substituídos por vagões Arrow modernos.• 1986-1988 — Revisão dos vagões Comet I e conversão dos vagões Arrow I em vagões Comet IB• 1987 — Inauguração do Complexo de Manutenção Meadows• 1988 — Eletrificação da North Jersey Coast Line estendida de Matawan para Long Branch• 1989 — Atlantic City Rail Line (ACRL) é inaugurada entre Lindenwold e Atlantic City• 1989-1995 — Vagões Arrow III reconstruídos• 1990 — Chegam novas locomotivas elétricas ALP-44-0• ​​1990/1991 — Chegam novos vagões Comet III • 1993 — locomotivas GP40PH-2-A reconstruídas• 1993 — serviço da Atlantic City Line estendido para a estação 30th Street da Filadélfia• 1993-1997 — locomotivas GP40PH-2-B reconstruídas• 1994 — inauguração da estação Cherry Hill• 1994 — Morristown Line/Boonton Line estendido para Hackettstown • 1996 — estreia do MidTOWN DIRECT (viagem de um assento M&E para NY) utilizando entregas adicionais de locomotivas ALP-44 e novos vagões Comet IV • 1999 — inauguração da Estação Hamilton • 1999 — lançamento do novo mapa do sistema com trilhos codificados por cores correspondentes horários das linhas emitidos • 2001 — Inauguração da estação do Aeroporto Internacional Newark Liberty • 2001/2002 — Chegam novas locomotivas elétricas ALP-46 • 2001-2004 — Reconstrução dos vagões Comet II • 2002 — Inauguração do 7th Avenue Concourse na Penn Station Nova York • 2002 — Montclair Branch e Boonton Line consolidada, renomeada como Montclair-Boonton Line e novo Great Notch Yard é inaugurado, permitindo a estreia de MidTOWN DIRECT-Montclair• 2002-2004 — Chegam novos vagões Comet V• 2003 — Inauguração da estação Frank R. Lautenberg em Secaucus Junction (ligando 11 de 12 linhas ferroviárias NJ TRANSIT)• 2003 — Sistema de sinalização de alta densidade concluído no segmento leste da NEC, aumentando a capacidade do trem de/para NY• 2003 — Centro de Operações Ferroviárias é inaugurado em Kearny• 2003 — Union Station é inaugurada• 2004 — Ramsey Route 17 Inauguração da estação• 2004 — Inauguração da estação Montclair State University• 2004 — Inauguração do Morrisville Yard• 2005 — Chegam novas locomotivas diesel PL-42• 2006 — Começam a chegar vagões multiníveis, projetados com a ajuda dos clientes• 2007 — Serviço expandido no Vale Pascack Linha• 2008 — Inauguração do Wayne/Route 23 Transit Center• 2008 — Inauguração da Estação Mount Arlington• 2009 — Inauguração da entrada da Penn Station New York 31st Street• 2009 — Inauguração da Estação Meadowlands• 2009 — Renovação do Trenton Transit Center• 2011-2013 — Novo ALP- Chegam 45 locomotivas de modo duplo• 2013 – Inauguração do Pennsauken Transit Center• 2016 — Inauguração da Estação Wesmont• 2018 - Programa de modernização de elevadores iniciado para atualizar componentes elétricos e operacionais de elevadores em todo o sistema• 2019- Frota histórica de vagões e locomotivas decoradas para homenagear o antecessor do NJ TRANSIT empresas ferroviárias• 2020 — Sistema de controle positivo de trens operacionalizado com sucesso e certificado pela FRA• NJ TRANSIT inicia o projeto de substituição da ponte do rio Raritan• 2021 — Portal North Bridge Contrato de construção de US$ 1,5 bilhão aprovado e concedido• 2021 – Locomotivas decoradas em homenagem a forças armadas reveladas enquanto o NJ TRANSIT presta serviço ao jogo Exército-Marinha em Meadowlands• 2022 – Estreia a locomotiva decorada com o esquema “Ride with Pride”, junto com um esquema de tributo ao patrimônio do Departamento de Transporte de NJ no GP40PH-2 41O1.• 2022 – NJ TRANSIT inicia construção da Ponte Portal Norte